CD PLAST ENGINEERING a accompagné la société CARRIER TRANSICOLD pour la conception et le développement d’un nouveau produit : Le XARIOS 8, le plus puissant de la gamme.
Le groupe poulie-moteur Carrier Transicold est le plus puissant jamais créé, pour les applications exigeantes sur les véhicules utilitaires légers ou les véhicules légers et moyens allant jusqu’à 50 m3. Il s’agissait de développer un nouvel habillage.
Un nouvel habillage mécanique pour de meilleures performances
L’habillage amélioré du Xarios 8 renforce sa résistance aux impacts, tout en fournissant une entrée d’air encore plus grande. Il en résulte un meilleur échange de chaleur, qui contribue à optimiser les performances du groupe, indépendamment de la température ambiante.
Les exigences du cahier des charges
Carrier Transicold sollicite alors CD Plast Engineering pour l’accompagner sur ce projet, depuis le Design (réalisé par Carrier) jusqu’au prototypage et l’accompagnement dans la phase d’industrialisation. Le cahier des charges et les avantages souhaités :
- Nouvelle esthétique : conception plus élégante et plus robuste
- Respect de l’environnement : conception qui réduit considérablement l’impact sur l’environnement et accès facile aux zones à faibles émissions
- Faible encombrement et légèreté : faible poids permettant d’augmenter le chargement
- Optimisation du volume de caisse disponible : évaporateur extra-plat qui optimise le volume disponible
- Meilleure circulation de l’air : grand évaporateur pour une circulation de l’air plus homogène
Ce cahier des charges s’enrichit ensuite d’enjeux spécifiques : ergonomie, adaptation pour l’assemblage, la maintenance facilité et l’encombrement total…
Un nouvel habillage plus esthétique plus élégant pour plus de performances.
Fort de ces enjeux, le bureau d’études mécaniques de CD Plast Engineering démarre ses travaux. Chacune des étapes fait l’objet d’échanges et de validation de la part de Corben :
- conception de produit,
- choix des matériaux,
- rhéologie
Ce nouveau projet porté par CD Plast Engineering permet une nouvelle fois de démontrer les capacités de toute l’équipe conception et simulation réunie d’atteindre les objectifs ambitieux (qualité, cout et délai) et d’accroître ses connaissances dans le domaine de la réfrigération.
Pour en savoir plus : https://www.carrier.com/truck-trailer/fr/fr/products/eu-truck-trailer/lcv/xarios-8/
